Боб Лутц сейчас продает новый Hummer H1s в Китае

Все более переполненные дороги Китая могут показаться не идеальным местом для неуклюжих военных внедорожников, но не говорите Бобу Лутцу или его компании, что. VLF Automotive официально продает копии Hummer H1 в КНР.

Богатые китайские клиенты заказали VLF для создания новых Hummer H1, автомобилей и водителей. Хотя они не носят имя «Hummer», они действительно H1s. AM General, производитель контрактного оборудования, предлагает комплекты Humvee с 2013 года, через три года после того, как General Motors отправили бренд Hummer на автомобильное кладбище. Следуя решению AM General по продаже комплектов модэли C-Series, появился Humvee Export, готовый разместить трансмиссию на недостроенных внедорожниках серии C.

Вот где VLF вступает в игру. VLF собирает все транспортное средство на своем старом заводе в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, вместе с VLF Destino, созданием Fisker Karma с двигателем LS9 V-8 и переоборудованием Viper и Mustang компании.

«Есть нишевой рынок, - сказал президент компании Humvee Export мистер Джон Костин. «А есть люди, которые всё ещё хотят получать удовольствие от 5 или 6 км в час».
Humvee выглядит всё так-же, как и когда он появился в качестве пешеходного автомобиля несколько лет назад. Под этим мы подразумеваем большие, громоздкие и сверхэффективные. VLF и Humvee Export хотят построить около 100 C-Series в этом году для богатых китайских покупателей.
Каждая C-серия будет использовать либо 6,5 литровый дизельный двигатель V-8 (в трех конфигурациях 190 лошадиных сил и 385 фунт-фут крутящего момента, 205 л.с. и 440 фунт-фут и 255 л.с. и 440 фунт-фут) или 6.2 литровый LS3 V8 с двигателем 430 л.с. и 424 фунт-фут, который ранее служил в C6 Corvete и пятом поколении Chevrolet Camaro.

Несмотря ни на что Hummer является воплощением Америки (можете ли вы не изобразить H1 без лысых орлов и звезд и полос?), Это не предназначено для потребления США. Серия Humvee C-Series не подпадает под действие недавно принятого Закона об автопроизводителях с низким объемом автомобилей. Закон разрешает воспроизведение транспортного средства, если ему исполнилось больше 25 лет, и он освобождает его от краш-тестов и всей сертификации EPA. Несмотря на удовлетворение потребностей в возрасте, технически, Humvee не вышел из производства.