HUMMER возобновит производство H3, H3T в ноябре

Если одно точно, то это неопределенное время, особенно когда речь идет о продаже бывших марок GM. В то время как сделка HUMMER-Tengzhong не направлена ​​на каменистую судьбу продажи Сатурна Penske, она все еще не получила окончательного одобрения в США или Китае, но уже сообщает о возобновлении производства HUMMER H3 и H3T Появляются.

Новость не приходит слишком рано для дилеров, которые почти не имеют запасов для продажи, хотя, согласно отчету, им все равно придется ждать около месяца, прежде чем новые HUMMER прибудут на свои лоты.

После того, как продажа Tengzhong будет завершена, и производство может вернуться назад, не должно быть почти никаких задержек в поставке деталей, потому что производство для неамериканских рынков произошло в течение последних нескольких месяцев, что означает, что поставщики по-прежнему оснащаются и готовы отправлять детали На фабрики. HUMMER H2, с другой стороны, займет 3-4 месяца, чтобы вернуться в Интернет, так как производство этой модели уже давно не работает.
Сделка с Tengzhong, по слухам, стоила китайскому покупателю всего 150 миллионов долларов, подписана с GM, но все равно должна соответствовать одобрению китайского правительства, прежде чем его можно будет доработать. Однако, как только это будет сделано, прогресс должен произойти быстро, так как компания планирует сохранить нынешнюю управленческую команду HUMMER и будет заключать контракт непосредственно с существующих заводов HUMMER до июня 2011 года.

Как только производство на H3 и H3T возобновится - при условии, что продажа движется вперед, как ожидалось, новая версия с гибким топливом E85 будет первой в списке под руководством Tengzhong, так как китайцы надеются подтолкнуть бренд HUMMER к ранее неизвестным зеленым территория.